推動台東地區環保節能的觀念，國立台東大學特別在校車上裝置氫氧能源設備，改裝為「雙燃料共行」的氫油節能校車，不但可以節省20%的燃料費用，還能夠減少30%以上的廢氣排放，成為全世界第一輛運用氫油節能技術的校車。

台東向來以好山、好水、好空氣著稱，為了確實維護這塊自然淨土，國立台東大學率先將載送師生往返校本部和知本校區的校車「丹尼斯號」，改裝成利用水輔助汽油燃料產生動能的『氫油節能車』，台東大學理工學院院長劉炯錫指出，『氫油節能車』預估可以節省至少30%的廢氣排放。

研發這項技術的業者李正奇說，其實『氫油節能車』的原理很簡單，主要是利用引擎發動後產生的電流，傳輸到氫氧電解系統，將純水電解成1,700倍的氫氧氣，氣體傳送到引擎之後，就會與汽油或柴油一同燃燒，這樣一來，不但可以增加汽油或柴油的燃燒效率、提升汽車馬力，還可以清除引擎積碳、減少廢氣的排放。

劉院長更進一步說明，一般汽車在行駛的時候，由於無法將汽油完全燃燒而產生積碳，長久下來，就會變成排放黑煙廢氣的「烏賊車」。若是運用氫油節能的技術，就可以有效降低廢氣排放的問題。

只要加水就能輔助汽油產生動能，台東大學引進節能減排的環保新技術，並且應用在校車上，不但開啟台東綠色交通運輸的新紀元，也為學校節省了一筆可觀的油料費用。


資料來源：國立教育廣播電台